【活着或者惑着】

        40岁的张贤德坚持着不让人看出他内心的真实情感。什邡市八角镇派出所一共有5个民警，这名所长在5月12

        这件事是5月20号的深夜吧，曾德溪告诉我的。他是深圳特警支队5大队的副大队长，我们在什邡市洛水镇的营地救灾帐篷里，有过长谈，他听我叙述，我听他回忆。他曾两次赴海地、利比里亚维和。

        总之，曾德溪是个好人。

        所以，当那位30岁左右的女子走到他面前问他时，他很认真地回答，然后，很认真的懊恼。

        那天曾德溪从洛水中学回来，正好有几个志愿者给到当地救灾的救援人员赠送了一些药，于是他手里拿着一塑料袋的药，捧在手里

刚刚这个电话是曾德溪打给我的。

他说，没有什么事，只是问候一声。

其实有事。他说，温增尧的父亲去世了。我问他，什么时候？他说，就是刚才。作为温增尧所在大队的副大队长，他已经批准阿尧赶紧回家了，现在就在路上。

我无语。

我们互相沉默了一会儿，曾德溪说，因为他的报道是你写的嘛，所以告诉你一声。

从职业角度讲，我应该写一个稿子，算是一个后续。但从人的角度讲，我不想再打扰温增尧，在这个时候，不需要我这个外人添乱。

        这是两张有意思的照片，首先向被摄者致歉，我只是觉得表情的可贵，因此放入我的博客。

这小家伙的表情，像极了奥尼尔……那天他盯了我很久，我终于忍不住，拿出相机拍下了他：）

中国人才热线，美声唱法人才？其实我拍摄的时候一直在等待她回头看那块广告牌，初意如此，没想到她打了个呵欠，全身姿势竟如引吭高歌，出人意表，出人意表：）

        拍照片，然后自己冲洗，那种过程当中的等待与企盼，无法言传。就如同任何一次偶遇，你永远只能看着对方的面容，却难以说穿他们的内心。不过可以肯定，这个城市，每天上演着匆忙和焦虑，拍摄者和被摄者，其实都充满着悲伤。

        今天和朋友吃饭，WENDY告诉我，她前阵子也去了四川，见到了很多孩子。

        孩子们想画画，没有纸，于是WENDY把带去的长条横幅反过来，让孩子们在反面作画。孩子们兴奋的表情溢于言表，开始画长卷。只是，许多孩子拿起的第一支笔，都是黑颜色，他们画黑的房子、黑的花、黑的草地，WENDY 说，无论孩子的内心是多么无暇，但灾难总是已经在他们的心里刻下了难以磨灭的烙印，悲伤的烙印。

        一个4岁的男孩子画了一条鱼。旁人问他为什么画鱼，他说，因为鱼在水里游泳，自由自在无忧无虑。

        今天因为有些事情，要到滨河路上的人人乐超市门口，于是坐313路公交车在“岗边村”站下。办完事情，准备坐回来的车。它那边相邻30米有两个公交站台，我心里默念了一句非常拗口的长句子，不停地轮流晃动我的左手和右手，最后一个字是右手，于是我选择了靠右手的站台。

        刚走到站台，就看见一辆313路从远处呼啸而来，快速地在左手边的站台停下，然后启动。我又不停晃动我的手臂示意停车，这里还有一个乘客。但313路轰鸣着硬邦邦的身躯，理都没理我，呼啸而过。

        我蔫嗒嗒地往左手边的站台走。因为这里只有这一辆313可以到我的目的

六一儿童节，星期天，街上有许多孩子，或是被父母牵着手，或是满街乱跑。这是他们的节日，其实哪天又不是他们的节日呢，只要他们喜欢，整个世界都是他们的。

他们笑，他们哭；他们背过身去，他们转过身来；他们用手指着近处，他们用手指着远方；他们在镜头前做鬼脸，他们在底片上留下让人感动的印迹。    

 我们开始感动了，我们开始回忆了，我们开始唏嘘了，我们开始忍耐了，我们是大人了，我们老了。我们多想回到纯真的童年，我们还能不能涅槃？

汶川搜救的军用直升机失事了。51岁的羌族机长邱光华一定没有想到，自己没有挺过退伍前的最后时光，会在自己的家乡上空失踪。

他和机上的另外18个人，是因高山峡谷局部气候瞬时变化、突遇低云大雾和强气流而失事的。这个情况，我也碰到过。

大概是5月22号或23号，我同深圳特警救援队的几名队员一起，随空军飞机实施救援。我们手中握有一份经度纬度坐标，是当地指挥部提供的，说是那里可能还有幸存者。但由于两座山合拢，地形复杂，直升机根本没有降落的点，所以需要求助特警队员“索降”救援。

        老马在机场巡逻，他是这里的民警，我在机场接人的时候碰到过他。

        正好是中午，他算是休息时间，我们一起在麦当劳吃饭，可以扯一会儿闲话。我问他，在机场巡逻主要干些啥。他说，抓拉客仔。拉客仔有两种，一种是蓝牌车司机，不用多说；另一种是上去兜旅客，知道旅客要去的目的地后，把旅客“卖”给机场外等候的正规的士司机，中间拿一定的提成。因为的士司机如果在外面等客，三四个小时才能等到一个，而如果有拉客仔介绍生意，可以节省时间拉上客就走。双方各有所得，都乐意。

        “后面一种拉客仔真的是很难抓的。”老马说，那些人也就是上前问几句，又没有实质性的运营生意，“除非是旅客愿意作证。但这样的旅客实在太少了。”